Dürkopp Diana
Wie viele Fahrzeughersteller, fing auch Dürkopp mit der Produktion von Nähmaschinen an. 1867 gründete Nikolaus Dürkopp und Carl Schmidt im Bielefeld die Firma Dürkopp & Schmidt. Nach dem Ausscheiden von Carl Schmidt (er gründete die Anker Werk) im Jahr 1876, wurde der Firmenname in Dürkopp & CO geändert. Ab 1885 wurden die ersten Fahrräder in Serie produziert. Kraftfahrzeuge folgten im Jahr 1894. Bis zum ersten Weltkrieg wurde die Produktion von Nutz- und Personenkraftwagen zum Hauptgeschäft von Dürkopp. Im Krieg wurden neben Kraftfahrzeugen auch Rüstungsgüter hergestellt. Nach dem Tod von Nikolaus Dürkopp wurde die Firma in Dürkoppwerke AG umbenannt, sein Sohn Paul Dürkopp führte die Geschäfte weiter.
In der Wirtschaftskriese gab Dürkopp die Fahrzeugproduktion auf, sogar der Nähmaschinensektor wurde an die Firma Adler verkauft. Erst Aufträge für die Ausrüstung der Wehrmacht brachte die Firma wieder in die schwarzen Zahlen. Neben Kanonen, Maschinengewehren und Granaten, wurde Dürkopp zum wichtigsten Hersteller für Wälzlager. Nach dem zweiten Weltkrieg wurden die ersten Zweiräder von Dürkopp produziert. 1949 wurden die ersten MF100 und MF125 gebaut. Darauf folgte die MD Serie, welche bis 1960 gebaut wurde. Seit 1955 gehörte auch die Nürnberger Firma Ardie zu Dürkopp. In diesem Jahr erschien auch eine sehr schöner Motorroller, von dem leider nur ca. 23000 Stück gebaut wurden. Die Dürkopp Diana benannt nach der Göttin der Jagt. Ob hier die Vespa gejagt werden sollte?
1961 wurde die Zweiradproduktion eingestellt. 1990 fusionierten die Firmen Dürkopp und Adler zur Dürkopp Adler AG. Sie gehört heute zur ShangGong Group Co., Ltd. mit Sitz in Shanghai. Wieder zwei Traditionsfirmen, die nach China verkauft wurden.
